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“霸座”行为违法

来源:本报讯 发布时间:2020-11-03

 导言:高铁“霸座”事件层出不穷,或许有人认为“霸座”有点小题大做,同一车厢里,坐哪都一样,没什么大不了。但笔者认为,“霸座”看似小题大做,实则是在抵制不文明行为,维护乘客的乘车权益,捍卫出行规则。铁路进入高铁时代,公众的规则意识也应当与时俱进,维护公共交通出行,共创和谐乘车环境。
  案例:张某乘坐高铁时,遇到李某强行霸占了他的座位,张某出示自己的车票,表明李某的座位是自己的,要求李某出示车票并让座,李某表示座位上又没有写张某的名字,谁先坐就是谁的座位,完全不搭理张某。遇到这种情况应该如何处理?
  案例分析:应当及时报警,避免双方发生肢体冲突,公安机关可以根据治安管理处罚法等法律对李某的行为进行处罚。
  李某的“霸座”行为表面上是一种不道德行为,其实更是一种违约行为。乘客在购票成功的那一刻起,与承运机构的运输合同就已经生效,票面上显示的车次座位就是合同的条款,乘车的行为就是履行合同的行为。
  民法典第八百一十五条规定,旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐,这就意味着“霸座”行为属于违约行为。运输部门可以依据与乘客之间形成的运输合同,对“霸座”的乘客进行起诉。运输部门座位承运机构,有义务保证提供给乘客购买的座位,被霸占座位的乘客同样也可以依合同违约起诉运输部门,也可以依侵犯自己的座位使用权起诉“霸座”的乘客。
  法条援引:民法典第八百一十四条:客运合同自承运人向旅客出具客票时成立,但是当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。
  第八百一十五条:旅客无票乘坐、超程乘坐、越级乘坐或者持不符合减价条件的优惠客票乘坐的,应当补交票款,承运人可以按照规定加收票款;旅客不支付票款的,承运人可以拒绝运输。
  第八百一十九条:承运人应当严格履行安全运输义务,及时告知旅客安全运输应当注意的事项。旅客对承运人为安全运输所作的合理安排应当积极协助和配合。
  (河南正剑律师事务所律师吕艳供稿)

责任编辑:jryccm
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