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高频次洒水改善城市环境

来源:本报讯 发布时间:2021-07-23

本报记者 刘 丹

高频次洒水改善城市环境

夏季来临,为使市民能够拥有更加清爽、干净的城市环境,我市改变城区洒水作业方式,加大洒水频次,为城区道路“降温”。
  “以前,洒水实行的是直线作业,现在改为巡回作业方式,大大节约了时间,提高了洒水频次。”7月20日,市城建集团水车队副队长聂治国告诉记者,以前城区洒水是东西或南北道路直线式作业,距离约20公里,现在实行道路依次右转的巡回作业方式,每个巡回圈约10公里,这样路程节约了一半,时间也节约了一半,洒水频次也会相应增加。
  为保证洒水作业效果,避免给行人造成影响,我市实行定人、定车、定路,错峰作业,每天上午8点至11点半,下午2点至6点半进行洒水作业,全天洒水10次左右。同时,为最大限度降低道路扬尘污染,努力提升市区环境,根据城区空气湿度进行洒水作业。“城区空气湿度低于70%,就会统筹安排车辆进行洒水作业,湿度上升后暂停洒水作业,或是阴雨天气不进行洒水作业。”聂治国介绍,这样一方面可以保持空气质量,一方面可以减少水资源浪费。
  记者注意到,洒水车全部为喷雾作业,对车辆、行人影响较小,更为重要的是可以大大节约用水。洒水车在路面上进行作业,水雾从车的四周喷洒出来,凡是车辆经过的地方,空气和路面立即变得湿润起来,给城区道路降尘的同时,也可以在干燥的天气下为市民带来一丝清爽。
  洒水是为了降尘降温、改善城市环境,但有个别市民看到洒水车经过时,竟动起了“蹭水”的歪主意,紧跟在洒水车后,“蹭”喷射的水流洗车。“驾车跟随在洒水车喷射的水流中,驾驶员视线一片模糊,如果此时变道,或者洒水车停车,将会直接导致追尾剐蹭,甚至引发更为严重的交通事故。”聂治国提醒广大市民,为了自己的安全和道路畅通,不要紧跟其后,以免发生交通事故。

责任编辑:jryccm
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